Nauka
Nadchodzi kosmiczny spektakl. Wybuch gwiazdy nowej oświetli noc
17 kwietnia 2025
AI w policji na Łotwie. Nowoczesne systemy monitoringu w Rydze
Ryga, stolica Łotwy, współpracuje z firmą LMT, aby wdrożyć nowoczesne systemy monitorowania ruchu drogowego. W 26 lokalizacjach miasta zamontowano urządzenia połączone ze sztuczną inteligencją. Ich zadanie to rejestrowanie wykroczeń, takich jak przejazd na czerwonym świetle, nielegalne korzystanie z buspasa, blokowanie skrzyżowań czy ignorowanie sygnalizacji świetlnej. AI w policji już działa, a miasto liczy na znaczną poprawę bezpieczeństwa i płynności ruchu.
Latvijas Mobilais Telefons (LMT) to łotewski operator telefonii komórkowej z siedzibą w Rydze. Firma, założona 2 stycznia 1992 roku, była pierwszym tego typu przedsiębiorstwem na Łotwie. Początkowo oferowała usługi w systemie NMT, a od 1995 roku również w standardzie GSM.
Kilka miast na Łotwie oraz austriacki Graz już korzystają z systemów LMT. Urządzenia łączą kamery o wysokiej rozdzielczości ze sztuczną inteligencją, co umożliwia szybkie wykrywanie naruszeń przepisów drogowych. Dane są przetwarzane lokalnie i przesyłane do serwerów przez sieć komórkową, gdzie podlegają dalszej analizie.
„Głównym celem urządzeń monitorujących ruch drogowy jest poprawa bezpieczeństwa, dlatego instalujemy je na skrzyżowaniach o dużym natężeniu ruchu i wysokim ryzyku niebezpiecznych manewrów. Mamy nadzieję, że rozwiązanie LMT pomoże nam znacząco poprawić kulturę jazdy i zmniejszyć liczbę wypadków drogowych w Rydze” – powiedział Juris Lūkass, szef policji miejskiej w Rydze.
Jak działa inteligentny system zarządzania ruchem?
Czym się to różni od obecnych systemów radarów i kamer? Przede wszystkim czasem reakcji. Sztuczna inteligencja pozwala w czasie rzeczywistym ukarać pirata drogowego, a nie na przykład dopiero po 3 miesiącach od wykroczenia. Kolejna przewaga polega na możliwości wyłapywania przez AI wielu różnych wykroczeń, podczas gdy obecne systemy są skupione przeważnie na jednym przewinieniu – przekroczeniu prędkości lub przejechaniu na czerwonym świetle.
Nowe systemy monitoringu w Rydze wykorzystują sztuczną inteligencję do rozpoznawania obiektów i śledzenia ich ruchu. Dodatkowo identyfikują tablice rejestracyjne oraz analizują sygnalizację świetlną. Jeśli AI w policji wykryje wykroczenie, natychmiast przekazuje dane do miejskich służb drogowych, które decydują o ewentualnym mandacie.Holistic Talk: konferencja o ideach, wartościach oraz AI
Dzięki tej technologii system działa w oparciu o istniejącą sieć komórkową, co eliminuje potrzebę budowy kosztownej infrastruktury. LMT zapewnia, że instalacja urządzeń zajmuje zaledwie kilka godzin i wymaga jedynie podłączenia do źródła zasilania. Takie podejście pozwala miastom wdrażać nowoczesne rozwiązania bez konieczności ponoszenia dużych nakładów finansowych.
„Po wdrożeniu naszego rozwiązania w kilku miastach na Łotwie i w Austrii zauważyliśmy, że inteligentne monitorowanie ruchu znacząco poprawia bezpieczeństwo i edukację kierowców. Stopniowo zmienia też nawyki użytkowników dróg, podnosząc ogólną kulturę jazdy” – powiedział Juris Binde, prezes LMT, cytowany przez portal SmartCitiesWorld.
Szukasz treści, które naprawdę dają do myślenia? Sięgnij po kwartalnik Holistic News!
AI w policji a przyszłość zarządzania ruchem
Sztuczna inteligencja odgrywa coraz większą rolę w zarządzaniu ruchem ulicznym na całym świecie, w tym w Stanach Zjednoczonych. Dzięki zaawansowanym algorytmom systemy SI analizują dane z kamer monitoringu, systemów GPS i czujników ruchu. Na tej podstawie prognozują i optymalizują przepływ pojazdów.W efekcie możliwe jest zmniejszenie korków, skrócenie czasu podróży i ograniczenie emisji CO₂.
W USA miasta takie jak Nowy Jork podejmują pionierskie kroki w regulacji i wdrażaniu tej technologii. AI w policji stała się tam przedmiotem pierwszych regulacji, obejmujących sektor transportu i rynek pracy. Te działania mogą wyznaczyć kierunek dla innych metropolii, które planują wdrażanie sztucznej inteligencji w infrastrukturze miejskiej.
