Twarde dane i miękkie lądowanie. Skąd nasz strach przed lataniem?

Czy latanie samolotem jest bezpieczne? Obraz w mediach

Kiedy spada samolot, świat na sekundę zamiera. Media błyskawicznie pokazują relacje pasażerów, nagrania z kabin i zdjęcia wraków. Nic dziwnego, że nawet rutynowy lot potrafi wzbudzić niepokój. Czy latanie samolotem jest faktycznie niebezpieczne? Musimy spojrzeć na suche liczby, a nie emocjonalne nagłówki.

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) opublikowało dane za rok 2024. Linie lotnicze odbyły wówczas ponad 40 mln lotów, obsługując 5 mld pasażerów. Wskaźnik wszystkich wypadków wyniósł 1,13 na milion lotów, co oznacza średnio jeden wypadek na ok. 880 tys. lotów. To lepszy wynik niż pięcioletnia średnia, która wynosi 1,25.

W 2024 roku odnotowano siedem wypadków lotniczych, w których zginęły 244 osoby na pokładzie i dodatkowo kilka na ziemi. Poziom ryzyka wypadku ze skutkiem śmiertelnym (fatality risk) osiągnął wartość 0,06, czyli o połowę mniej niż średnia z lat 2019–2024, która wyniosła 0,10.

Pamiętamy dramaty, nie statystyki

Choć liczba wypadków maleje, niektóre katastrofy na długo zapisują się w naszej pamięci. To ten ciężar emocjonalny zakłóca racjonalny osąd na temat latania. Kilka ostatnich przykładów:

• Ethiopian Airlines (2019)

Boeing 737 MAX 8 runął na ziemię tuż po starcie z Addis Abeby. Zginęło 157 osób. To druga katastrofa tego modelu po wypadku w liniach Lion Air. Skutkiem było uziemienie całej floty MAX na dwa lata.

• Germanwings (2015)

W 2015 roku pilot niemieckich linii lotniczych celowo rozbił Airbusa A320 w Alpach Francuskich, zabijając 150 osób. W toku śledztwa wyszło na jaw, że mężczyzna leczył się na depresję i miał skierowanie na badania psychiatryczne. Według francuskich śledczych to właśnie zły stan zdrowia psychicznego popchnął pilota do rozbicia maszyny.

• Malaysia Airlines MH17 (2014)

Samolot Malaysia Airlines MH17 został zestrzelony 17 lipca 2014 roku nad wschodnią Ukrainą, w rejonie walk między prorosyjskimi separatystami a siłami ukraińskimi. Boeing 777 został trafiony rakietą typu Buk. Międzynarodowe śledztwo wykazało, że rakieta została wystrzelona z terytorium kontrolowanego przez separatystów.

• Alaska Airlines (2024)

W styczniu 2024 roku z Boeinga 737 MAX 9 oderwała się część poszycia kadłuba. W wyniku tego zdarzenia w kabinie doszło do dekompresji. Choć nikt nie zginął, zdarzenie wzbudziło globalny niepokój i osłabiło zaufanie do producenta.

Czy latanie samolotem jest bezpieczne? Emocje kontra fakty

Większość katastrof to wynik rzadkich zbiegów okoliczności, błędów ludzkich lub poważnych niedopatrzeń. Tymczasem każdego dnia odbywa się ok. 100 tys. lotów i niemal wszystkie kończą się bez żadnych incydentów.

Dla porównania w samym tylko 2022 roku na drogach w Polsce zginęło ponad 1,7 tys. osób. To więcej niż łączna liczba ofiar wszystkich katastrof komercyjnych samolotów na świecie w ciągu kilku ostatnich lat. Mimo to podróż autem nie budzi takich lęków jak lot samolotem.

Szukasz treści, które Cię zainspirują? Sięgnij po kwartalnik Holistic News.

Czy naprawdę trzeba się bać?

Czy latanie samolotem jest bezpieczne? Statystyka mówi jednoznacznie, że tak. Lotnictwo cywilne to dziś jeden z najlepiej kontrolowanych i najbezpieczniejszych systemów transportu. Dzięki zaawansowanej technologii, rygorystycznym przepisom i precyzyjnej kontroli ryzyko jest minimalne.

Katastrofy będą się zdarzać. Jest to niestety nieuniknione. Ale ich niska częstotliwość i skala zabezpieczeń dowodzą, że to nie w chmurach, lecz na drogach czeka na nas realne zagrożenie. Strach ma wielkie oczy, jednak dane pokazują jasno, że latanie to dziś synonim bezpieczeństwa, nie ryzyka.

Warto przeczytać: Zakazują smug z samolotów. Wszystko przez teorię spiskową