Największy port lotniczy świata oddany od użytku

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp
Boeing startujący z lotniska Daxing, 25 września 2019 r. (WANG WEI / VCG / GETTY IMAGES)
Przeczytanie tego artykułu zajmie około 2 minut

Budowa międzynarodowego lotniska Daxing trwała pięć lat i kosztowała 11,5 mld dolarów. Ceremonia otwarcia odbyła się przed obchodami 70-lecia utworzenia Chińskiej Republiki Ludowej

Lotnisko Daxing usytuowane na granicy miast Pekin i Langfang zajmuje 2,68 tys. hektarów. Wyposażone jest w ogromny terminal o łącznej powierzchni równej 97 boiskom piłkarskim. Dla samolotów zbudowano siedem pasów, z których jeden będzie przeznaczony na potrzeby armii.

„Chiński ogród” w promieniach słońca

Terminal ma kształt rozgwiazdy, której poszczególne ramiona to hale połączone z holem głównym. Ten sprytny pomysł ma zaoszczędzić pasażerom niepotrzebnych wycieczek. Według inżynierów odległość od bramek bezpieczeństwa do rękawów liczy maksymalnie 600 m, a pokonanie tej drogi zajmie średnio 8 minut.

Terminal jest także mocno nasłonieczniony, a to wszytko dzięki 8 tys. okien umieszonych na dachu, które przepuszczają promienie słoneczne i rozświetlają wnętrze budynku. W hali lotów międzynarodowych znalazł się ogromny „chiński ogród” ze stawem, w którym pływają karpie koi.
Bryłę terminalu zaprojektowała Zaha Hadid – słynna brytyjska architektka irackiego pochodzenia. Artystka zmarła w 2016 r., trzy lata przed ukończeniem budowy.

Ambitne cele chińskich władz

Port Pekin-Daxing (PKX) położony jest kilkadziesiąt kilometrów na południe od centrum chińskiej stolicy. Jego podstawowym zadaniem jest odciążenie głównego stołecznego lotniska, które osianęło już granicę przepustowości. Nic dziwnego. W 2018 r. przez trzy terminale w Beijing Capital International Airport przeszło 100 mln pasażerów, co sprawia, że jest to drugi największy port lotniczy drugim na świecie, tuż po Hartsfield-Jackson w Atlancie.

Chińskie władze z nowym lotniskiem wiążą ogromne nadzieje. Oczekują, że w ciągu dwóch lat lotnisko będzie obsługiwało 45 mln pasażerów rocznie. Pełną przepustowość port ma osiągnąć w 2025 r. Szacuje się, że liczba podróżnych przekroczy wtedy 100 mln.

Do stolicy w 20 minut

Oprócz mieszkańców Pekinu z lotniska Daxing będą korzystać także mieszkańcy prowincji Hebei i 13-milionowego miasta Tiencin. Dzięki sieci rozbudowanej infrastruktury transportowej, głównie połączeń szybkich kolei, podróżni z lotniska do południowych dzielnic Pekinu będą mogli dotrzeć w 20 minut. Do terminalu doprowadzono także metro.

Nowe lotnisko ma obsługiwać głównie loty krajowe. Przeniosą się tam m.in. linie lotnicze China Southern i China Eastern. Lądować zamierza tu również około 50 zagranicznych przewoźników, w tym Polskie Linie Lotnicze LOT. Docelowo port będzie skomunikowany ze 112 miejscami na całym świecie.

Źródła: CNN, BBC

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on linkedin
LinkedIn
Share on whatsapp
WhatsApp

Zobacz również

IN THE ARTICLES