Nowy podatek lotniczy w Unii Europejskiej?

Projekt wprowadzenia nowego podatku lotniczego został zaprezentowany przez Francję podczas spotkania unijnych ministrów transportu w Luksemburgu. Dodatkowa opłata miałaby zostać nałożona na bilety lub paliwo lotnicze.

Nieekologiczna podróż samolotem

Według Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego komercyjny transport powietrzny jest odpowiedzialny za 2 proc. światowej emisji dwutlenku węgla. Francuzi twierdzą, że wprowadzenie nowego podatku lotniczego sprawiłoby, że podróżujący wybraliby bardziej ekologiczne środki transportu.

Podatek od biletów lotniczych obowiązuje już w Niemczech, Holandii a także w Wielkiej Brytanii. Jego stawka jest jednak różna, co nie podoba się francuskim politykom.

Priorytet dla Komisji Europejskiej

Sporządzona w 1944 r. Konwencja o międzynarodowym lotnictwie cywilnym nie zakładała nałożenia podatku na paliwo lotnicze. „Powstała ona w czasach, w których nikt nie interesował się zmianami klimatu i emisją gazów cieplarnianych. Jej modyfikacja powinna być sprawą priorytetową dla Komisji Europejskiej” – powiedział cytowany przez agencję Reutera François de Rugy, francuski minister środowiska.

Komisja Europejska podejmowała już próby w tym zakresie. W 2011 r. powstała inicjatywa zakładająca, że linie lotnicze działające na terytorium państw UE zobowiązane będą do zakupienia „pozwolenia” na emisję CO². Projektu nie udało się jednak wprowadzić w życie.

Zakaz lotów krajowych?

Francuska opozycja idzie o krok dalej, chcąc zakazać lotów wewnątrzkrajowych. Była minister środowiska Delphine Batho zaproponowała również rozwiązanie, które w jej opinii zmusi podróżnych do przesiadania się do pociągów. Francja posiada dobrze rozwiniętą sieć kolei TGV, które mogą poruszać się z prędkością do 320 km/h. Na niektórych trasach mogą być więc one konkurencyjne dla transportu lotniczego.

Dyrektor Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych (IATA) Alexandre de Juniac bronił swojej branży. „Opinia publiczna nie dostrzega zmian i starań, jakie podejmuje przemysł lotniczy, wprowadzając bardziej wydajne samoloty oraz biopaliwa” – powiedział.

Źródła: phys.org, Yahoo, Reuters